摘要：　　与SINOTRUK同样是行销全球的商业车品牌，JAC因为同大众集团建立合资体系，除了发展新能源以外，同时也将其VDA标准供应链也导入JAC生产体系，日前更宣布年产量达20万辆整车的新港生产基地全面启用，而全新中卡--康铃J6也於此投产，将成为进军全球商业车坛的新世代中卡产品。 　　 　　在JAC同大众集团签约合作之後，...

　　与SINOTRUK同样是行销全球的商业车品牌，JAC因为同大众集团建立合资体系，除了发展新能源以外，同时也将其VDA标准供应链也导入JAC生产体系，日前更宣布年产量达20万辆整车的新港生产基地全面启用，而全新中卡--康铃J6也於此投产，将成为进军全球商业车坛的新世代中卡产品。

　　在JAC同大众集团签约合作之後，同时也导入了最新的VDA 6.1质量管理体系，且斥资二亿人民币进行厂房升级。

　　康铃全系家族

　　身为JAC中卡全新世代产品的康铃J6，也在新港厂落成之後全面投产，而且更在车头导入了故宫飞檐棱角风格的车头造型，且其室宽度更达2050mm，让2+1人座空间更加宽裕，且更采用正压密封，让康铃J6运转噪音符合国际标准，而且也全车系标配新款多功能四辐方向盘与轿式车舱等。

　　江淮i3纯电商业车

　　首批量产的JAC康铃J6新车，动力搭采2.5L共轨柴油引擎，可输出最大马力143ps与36.7kgm峰值扭力，而且保用150万公里无大修，里程间隔达50000km，满载最高可达120km/h，起步加速0-80km/h为25秒，主诉求都会区物流配送。

　　江淮i3纯电商业车

　　JAC康铃J6新车，後货台最大置物容积达21立方公尺，而且也符合包括高冷、高原地区的行车环境。

　　江淮i5纯电商业车